​“传奇之都”驻马店—将拥有7个高铁站，仅有1个开通，6个在规划

“传奇之都”驻马店—将拥有7个高铁站，仅有1个开通，6个在规划

驻马店市属于河南省的地级市，位于河南省的南部地区，其经济水平发展一般，经济总量在省内属于中等水平，今天咱们就一起聊一下驻马店的高铁建设

驻马店市下辖9个县级单位和城区，其目标是建设8个高铁站，但是截止目前为止仅仅开通了1个高铁站，驻马店西站是位于国家主干线京广高铁线上的站点，整个驻马店没有第二个高铁站，也没有再建设之中的高铁站，可以说驻马店境内的高铁建设是比较差的，不过好在有6个县级单位都有高铁规划，这6个高铁站则都是规划在南驻阜高铁线上的站点，虽然高铁新政策下来会影响一部分高铁线路的建设甚至是夭折，但是南驻阜高铁完全不用担心，因为只要是国家主干道或者省内重要干线或者是经济效益较好的线路都不会夭折的，而阜驻南高铁虽然沿途都是贫困地区，但是这条高铁具有重要的社会意义，而且河南也把这条高铁线路规划在十四五期间建设，不过这两年国家受疫情影响严重，我预计短期内也很难真正的建设，但是夭折肯定是不会的，只不过是时间上的问题，有可能是在十四五最后二年才能开工建设。

驻马店市目前可以经过国家主干线京广高铁北上经过省会到达京津冀经济圈，经过京广高铁南下经过武汉到达珠三角等城市，待南驻阜高铁线路建成后，也可以西进经过南阳到达西部城市，东进经过阜阳快速进入长三角地区，形成四通八达的额高铁枢纽为止，待到阜驻南高铁建设完成后，驻马店最终将可以形成“十字形高铁”，（红色是已通，紫色表示规划方向）

从前面的文章中，小编看到有网友酸安徽的高铁站建设得太多没有用，所以驻马店也没必要建设那么多高铁站，浪费资源等。还有有人说高铁建设不利于小城市的发展，因为高铁的会对小城市人口吸虹，影响城市经济发展。

数据居士看法：安徽的高铁建设使得安徽人民出行方便，不论是外出务工还是创业都非常的便利，同样的驻马店目前缺少高铁站，整个地区都只有市区一个高铁站，所以辖区各县乘坐高铁并不是很便利，相信驻马店地区的人深有体会，不论是安徽还是河南作为欠发达地区人口流失一直是非常严重的，不是因为高铁的建设才导致人口流失的，相反这些年依靠便利的交通发展的还是比较不错的①便利的交通可以让在外的驻马店人返乡方便，由流动人口也可以带动消费②让在外经商成功的驻马店人回乡创业，同时也可以让更多的企业家了解驻马店地区，投资驻马店地区，如果交通不便利谁会去驻马店地区投资呢？③高铁是国家基础建设，让各地区人民能够更好地融合起来

至于说高铁站太多浪费资源我是非常不理解的，如果南驻阜高铁线路建设，只需要在线路上建设几个站点而已，线路已经有了，开通几个高铁站点能花费多少钱？花这些钱能让一个县城几十万人口圆上高铁梦它不香么？驻马店的新城建设相信大家都知道咱们就不多介绍了，最后祝愿驻马店能够平稳的发展。

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