​还有多少人记得上海北火车站？

还有多少人记得上海北火车站？

一首《离别的车站》是《情深深雨蒙蒙》的电视剧插曲，讲的就是上海北站，上海北站建成于清朝光绪年间，是中国最早的火车站。那时候如果你要出远门，就只有乘火车一种工具，那时候都是绿皮车，设施差车速慢。去云南昆明要坐三天三夜，到新疆就更远了。

所以出一次远门是非常隆重的，至少准备半个月，走的时候大包小包像逃难。记得我有个亲戚，去新疆插队，我父母和十几个人去北站送他，拿了十几只箱子，后来也就是这次去乌鲁木齐的52列车，因为行李架严重超载而垮塌，造成了人员伤亡，后来就规定每人携带的行李不能超过一定的重量。

其实以前上海人一般是不会出远门的，很多人可能一辈子也没有出过上海，但是在上世纪60年代末，一场声势浩大的知识青年上山下乡运动，席卷全国。上海大约有60万高中毕业生到外地插队落户，这个数量占到当时上海总人口的10%，而所有这些人几乎都从上海北站出去的，一到过年又从这里回上海。

我父母有几次送知青去北站的经历，当时这些人都是高中刚毕业，也就是十几岁，在站台上，挤满了送行的家长。开车的汽笛一响，站台上马上哭声一片，场面真的是比较震撼。一个老站以此种形式和一个城市的庞大人群，形成了如此不可磨灭的关联。或许在世界铁路史上是绝无仅有的。

等到他们回上海又要去接，为了进站必须要买一张5分钱一张的站台票，而要买站台票，则必须凭当地打回的电报，而打电报需3分钱一个字，所以小学语文课就要学习如何用最精炼的语言讲清楚一件事情。

还有当时的铁路很多都在市区穿过，这样就造成了很多铁道路口，很多被称为“老虎口”，因为每当火车经过，车辆就不能通行，动则十几分钟，就会造成严重的交通堵塞，后来市区的铁路都基本拆光了。像宝山路这段原来的铁路改成了三号线，在高架上走了。